Seiiring dengan perkembangan teknologi serta trend kebutuhan masyarakat akan transportasi roda dua disaat ini, 
dimana gaya hidup ( lifestyle) turut mempengaruhi masyarakat dalam menjatuhkan pilihan jenis sepeda motor yang 
akan digunakan sehari hari, mulai dari type cub , matik , sport , hingga Big bike atau sepeda motor yang notabene 
secara spesifikasi mempunyai dimensi, bobot, tenaga yang tentunya lebih besar dari rata rata sepeda motor pada 
umumnya, apalagi pemasangan aplikasi fitur canggih yang masih asing bagi sebagian orang dengan tujuan menambah 
rasa nyaman, aman serta memanjakan si pengguna motor tersebut.

Bukan tidak akan menjadi masalah apabila tidak ada pemahaman yang cukup saat hendak menjatuhkan pilihan ke type 
motor Big bike ( Moge ), apalagi jenis dari sepeda motor Big bike pun dirancang berbagai model sesuai dengan 
kecocokannya dalam penggunaan di kondisi tertentu, sebagai contoh jenis motor besar harian yang menganut 
rancangan agar sipengendara tidak cepat lelah, sudut belok setang lebih leluasa serta perangkat fitur keamanan yang 
memastikan akan keselamatan si pengendara.

Tapi jangan khawatir buat bro & sis yang baru hendak mengendarai motor besar ( Big bike ) di jalanan, ada beberapa 
tips yang hendak kita bagikan agar cepat dapat menaklukan tuh si motor besar :

• Pastikan jenis motor tersebut cocok untuk dipergunakan di tempat yang kita lakukan uji coba ( Contoh : jenis
  offroad di tanah , untuk onroad di jalan aspal )
   
• Kenali karakter jenis sepeda motor mulai dari dimensi, bobot, kapasitas mesin serta  mekanisme 
  pengoperasian manual seperti setang kemudi ,kopling , rem, dll termasuk aplikasi fitur canggih yang terpasang.
   
• Apabila sudah paham mekanisme pengoperasian dari Big bike tersebut, wajib hukumnya bagi kita sebagai 
  pengendara menggunakan perlengkapan berkendara , mulai dari helm , pakaian yang aman, sarung tangan 
  serta jangan lupa menggunakan sepatu agar kaki penopang kita lebih kokoh menahan bobot dari sepeda motor
  tersebut, tidak lupa kita lakukan gerakan gerakan ringan ( pemanasan ) untuk memastikan tubuh kita dalam 
  kondisi layak untuk berkendara.

• Posisikan saklar engine on , hidupkan mesin dengan melepas standar samping terlebih dahulu agar posisi fitur 
  safety “engine stop” bisa dinonaktifkan.

• Masukan gigi percepatan selanjutnya melepas kopling secara perlahan agar motor berjalan dengan 
  baik,sebaiknya untuk tahap awal kita lakukan di jalan sepi bukan jalan raya  agar terhindar dari kesalahan 
  dalam pengoperasian berkendara.

• Silahkan berkeliling mencari posisi berkendara yang nyaman di jalan sambil mencoba mekanisme 
  pengoperasian seperti setang kemudi ,rem, kopling , serta performa karakter mesin .

• Apabila sudah merasa kenal & nyaman mengendarainya , silahkan beralih ke jalan raya yang tentunya tetap 
  berhati hati serta mematuhi peraturan lalu lintas yang berlaku

• Jauh lebih baik kalo saat proses adaptasi didampingi oleh orang yang sudah berpengalaman, sehingga kita 
  lebih cepat memahami cara berkendara dengan Big bike tersebut.

Perlu diketahui untuk perbedaan yang terasa saat mengendarai Big bike dibanding sepeda motor pada umumnya yaitu 
sudut belok kemudi yang relatif lebih sedikit, bobot kenderaan yang kita topang jauh lebih berat, serta manajemen 
pengoperasian gas untuk percepatan yang harus dijaga agar laju motor bisa terkendali “ Ucap Reza Novendri selaku 
Instruktur Safety Riding Honda PT. Capella Dinamik Nusantara yang menjadi pemenang Instruktur terbaik 1 Nasional 
2017 saat mewakili aceh di kompetisi Safety Riding Kelas Big Bike yang berlangsung di kota Surabaya belum lama 
ini.

Menurut data angka kecelakaan di jalan raya banyak kecelakaan yang melibatkan motor Big bike dengan kondisi yang  
cukup parah, hal ini sebagian besar karena kurangnya pemahaman si pengendara dalam beradaptasi dengan sepeda 
motor Big bike maupun kondisi di sekitarnya, seperti kita ketahui sarana infrastruktur yang ada di indonesia belum 
begitu merata dalam kondisi yang relatif  baik serta di beberapa kondisi terlihat overload atau tidak seimbangnya 
jumlah kenderaan berbanding dengan muatan kapasitas jalan raya, sehingga apabila si pengendara Big bike tidak cepat 
dalam membaca situasi disekitarnya bisa dipastikan resiko kecelakaan dapat mengintai setiap saat, “ sebagian kakakter 
motor Big bike tidak begitu nyaman dibawa kecepatan pelan karena selain bobot yang berat, mesin yang terasa panas 
ke pengendara , sudut belok setang yang terbatas, apalagi karakter mesin kapasitas besar yang enaknya di bawa di 
putaran menengah hingga atas, tambah Reza Novendri yang akan bertanding membawa nama Honda indonesia 
mengendarai Honda NC 750 saat kompetisi Safety Riding Internasional bulan oktober 2017 nanti.